公路所经地区为平原，处在永定河冲积扇的中部，属暖湿带湿润季风气候，四季分明，春季少雨多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季干燥寒冷，夏季最高温度42℃，冬季最低温度－20℃，冰冻深度60～85厘米，地下水位较深。K18+000～K42+149?74段土质以低液限粉土为主，局部分布粉土质砂。

106国道鹤龙街段（鹤龙路）南起夏茅涌，北至S8华南快速干线北侧，是鹤龙街道辖内最重要的南北交通要道，车流量一直有增无减。近年来，该路段拥堵不堪，难以凸显出交通大动脉的核心功能。广州市道路养护中心将106国道白云区段纳入改造提升计划。

南北走向的106国道,是白云区最繁忙的交通主干道之一,又是一条经济大动脉,贯穿鹤龙、嘉禾、太和、人和,向南进入市区,向北通往花都,车流量、人流量巨大。近年来,白云区在建设“干净整洁、平安有序”城区环境的基础上,着力推进“干净整洁”向精细化、品质化发展,其中优化提升106国道约20公里长、5.5米宽的绿化带,被列入了重点工作议程。

G106浏阳段被纳入交通运输部“十四五”国评线路，2021年，提质改造工程搬上日程。提质改造投入1.15亿元，项目资金来自湖南省、长沙市，重点是进一步提升路面平整度，处置路面裂缝。改造范围为社港镇至金刚镇，全长82.9公里，全线加铺沥青8厘米，其中包括龙伏、淳口、蕉溪镇32公里长的水泥路。全程分为11个施工标段同时进行，严格按照10月19日队伍进场、10月29日完成施工的时间铺排。10月29日，全体施工人员奋战11天后，G106浏阳段提质改造工程顺利完工。

G106鄂州碧石至黄石铁山段新建工程项目全长6.9公里，总投资9.26亿元。其中包含隧道1.43公里，全线采用设计速度60公里/小时、双向六车道、路基宽度31.5米的一级公路标准建设，此外道路沿线还规划设置一处应急服务中心。2022年12月3日，在湖北省鄂州市鄂城区碧石渡镇詹家矿矿区，G106鄂州碧石至黄石铁山段新建工程项目正式开工。

2024年7月10日，G106鄂州碧石至黄石铁山改建工程（鄂州段）白雉山隧道左洞顺利进洞施工。

2023年9月27日，周口市G106项城西环路完工通车。G106项城西环路起点位于项城迎宾大道，终点至项城李庄，道路宽度28米，长10.8公里，采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里/小时。该段路是G106淮阳刘楼至项城李庄段改建工程的道路工程，整个项目全长15.83公里，总投资15.9亿元，包括跨沙颍河大桥工程和道路工程。12月29日上午，G106周口沙颍河特大桥正式通车，标志着G106淮阳刘楼至项城李庄段改建工程项目全线开通。

106国道（北京段）高速公路设计具有以下特点：

1、技术标准采用适当。

2、在满足交通功能的前提下，进行优化设计，立交及结构选型合理，既适用又经济。

3、利用钢渣做原材料有利于环保。

4、辅路外移，保留绿化带，美化环境。

1、根据交通部关于《106国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计的批复》及其附件《106国道线玉泉营至固安大桥公路初步设计审核意见》。

2、首都规划建设委员会办公室关于《106国道（北京段）改建工程初步设计审查会会议纪要》。

3、北京市首都高速公路发展有限责任公司关于《京开高速公路施工图设计阶段进一步优化的意见》、《106国道（北京段）改建工程施工图设计方案讨论会议纪要》。

1、计算行车速度：高速公路120公里/小时，一级公路100公里/小时，辅路70公里/小时。

2、路基宽度：高速公路主路宽28米，一级公路主路宽17米。两侧均设辅路，辅路路基宽8.5（7）米。路基边坡坡度1∶1.5.路拱横坡度：主路路面2%，土路肩3%.辅路路面1.5%，土路肩2.5%。

3、路面：主辅路均为沥青路面，收费站广场为钢筋水泥混凝土路面。设计轴载：BZZ-100。

开封是河南省省辖市，地处中原腹地、黄河之滨，是我国著名的八朝古都，中国八大古都之一、中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国菊花名城、中国书法名城、中国收藏文化名城、中国成语典故名城，河南省新兴副中心城市、中原经济区核心区城市、郑州航空港经济综合实验区主体城市之一、郑汴一体化发展的重要一翼。开封具有“文物遗存丰富、城市格局悠久、古城风貌浓郁、北方水城独特”四大特色。

岳阳楼景区屹立于湖南省岳阳市西北的巴丘山下，前瞰洞庭，眺望君山，自古有“洞庭天下水，岳阳天下楼”之美誉，与湖北武昌黄鹤楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”。1988年1月被国务院确定为全国重点文物保护单位。2011年9月被全国旅游景区质量等级评定委员会正式批准为国家5A级旅游景区。